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携河北跨，交通先行。8月21日下午16时，集团承建的G104黄河公路大桥完成合龙前最后一块钢桁梁桥面吊装，至此黄河大桥主桥中跨17个节间全部架设完成，南北两端已近在咫尺，按照计划，9月份大桥将实现合龙。

黄河公路大桥主桥钢桁梁2022年11月5日开始架设，2023年3月20日第一道斜拉索张拉，2023年4月28日主塔封顶，主桥塔梁同步施工结束。黄河公路大桥总长2518米，主桥长1028米，最大跨径488米，桥宽37.5米，桥塔为花瓶型结构，塔高168.6米。上桥面为双向8车道公路桥面，下桥面为双线轨道桥面。新建的黄河公路大桥与老桥并桥建设，新老桥桥面高差24米，中心间距33.5米，主跨跨径与老桥主桥等长，是黄河上第一座不等跨并桥建设工程，刷新“跨黄”桥梁纪录，也是黄河上跨径最大、钢桥总长最长的公轨分层合建桥梁。